金台铁路：一条通向共同富裕的“快车道”

　　6月25日零时起，全国将实行新的列车运行图。届时，台州市民期待已久的金台铁路也将同步开通运营！

　　自2016年1月4日开工建设以来，这一重大交通基础设施建设打破地理桎梏，使得台州这个浙江沿海区域性中心城市的交通枢纽作用再一次放大。

　　金台铁路的开通，不仅结束了仙居、磐安两县的铁路空白史，方便山区城镇居民出行，同时，还将以便捷舒适、经济高效的运输服务产品，持续提升人民群众出行的获得感、幸福感、安全感，是一条加速走向共同富裕的“快车道”。

　　台州，这座五度荣膺“中国最具幸福感城市”的山海水城，将以此为契机，擘画“交通强市”新篇章，向着幸福生活一路前行。

　　“穿越”山水提供可靠运输保障

　　铁路，以温情融入人们的生活，将城市中心与偏远山村连成一片，保障了沿线居民最基本的出行需求，也带去了看得见的商机，浓缩着炙热的民生情怀。

　　金台铁路横穿浙东南大盘山山脉和括苍山山脉，以超过70%的桥隧比使得金华、台州两地往来车程缩短1个多小时。

　　2014年时，金台铁路有两套方案，一套是南线，一套是北线。

　　北线方案的优点是车站设置距离城区近，但缺点也明显，多次横跨仙居的母亲河永安溪，这对自然环境和水环境的影响不可小视。南线方案虽然有北线所不具有的优势，但车站位置太靠近高速出口，容易造成客流、物流相对集中，影响道路通畅。

　　“在线路和车站位置选择的博弈上，最终站在了生态环境一边。经专家多次讨论，先后5次修改方案，金台铁路创新设计走向，只横跨永安溪一次。即仙居唯一一座横跨永安溪的铁路桥——田市跨永安溪、台金高速公路特大桥。”市铁路办相关负责人说，为生态“让路”，是金台铁路为社会带来切实民生红利的缩影。

　　出行之变，见证活力涌流。眼下，经过建设者近5年的昼夜奋战，金台铁路开通在即。

　　作为客货兼顾的双线铁路，金台铁路全线共设武义东、永康南（既有）、永康东、申亭、壶镇、磐安南、仁川、横溪、白塔镇、田市、仙居南、下各、括苍、临海南、临海东、台州西（既有）、台州南（既有）、杜桥、头门港等19个车站。

　　其中，客运车站为永康南（既有）、壶镇、磐安南、仙居南、临海南、台州西（扩建）、杜桥、头门港等8个；货运站为永康东、壶镇、磐安南、下各、临海东、头门港、台州南（既有）等7个。

　　满载民生需求追逐“诗和远方”

　　金台铁路开通初期，将安排15.5对旅客列车开行，其中，本线市郊列车11.5对，让台州老百姓乘坐火车追逐“诗和远方”更加便捷舒适。

　　金台铁路使用的新型时速160公里动力集中动车组复兴号列车，是中国自主研发的标准动车组复兴号的系列产品之一。

　　由于一身“国槐绿”的高颜值，该列车被大家亲切地称为“绿巨人”，它也是金台铁路的“专属列车”，能够实现“前拉后推”，十分便捷高效。

　　“复兴号‘绿巨人’在普速铁路使用上优势突出，具有运输组织更高效、旅客乘坐更舒适安全等特点。”金台铁路公司物资设备部总经理王杭江介绍，与传统普速列车相比，“绿巨人”的车辆密封性进一步加强，车内感受到的噪音会更小。

　　此外，座椅间距也大了不少，椅背可调节，每组座位处均设有带USB接口的插头，可供手机等设备充电；车内还提供Wi-Fi服务，让“看片追剧”不成问题。

　　“绿巨人”每列车厢配置了独立的空调系统，具备供应新风与排放废气、采暖和制冷、回风混合过滤等功能，保证车内温度、空气适宜。车辆也为行动不便旅客作了充分考虑，在餐车车厢设置了无障碍座椅、残障人士轮椅存放区以及座式便器无障碍卫生间，卫生间内设有婴儿护理台。车辆座椅和马桶边均设置SOS按钮，一键呼叫信号直通乘车服务人员。

　　在列车运行的安全性上，复兴号“绿巨人”也有了很大的提升。列车增加了四个安全环路系统，包括门安全环线、制动安全环线、轴温报警安全环线和火灾报警安全环线，其中任意模块发生故障，随车机械师都能第一时间掌握情况。