国泰航空2021年前4月载客人次同比暴跌97.9%

　　由於全球2019冠状病毒病疫情持续，香港及多个巿场实施旅遊限制及检疫措施，国泰月内因应需求疲弱而继续大幅削减运力。

　　国泰航空在4月份载客二万二千四百零四人次，较2020年同月上升63.2%，但相比2019年4月疫情前的水平下跌99.3%。收入乘客千米数按年上升32.6%，但与2019年4月相比减少99.1%。乘客运载率增加2.5个百分点至24.2%，以可用座位千米数计算的运力亦上升18.9%，唯较2019年4月下跌96.8%。在2021年首四个月，载客人次较去年同期下跌97.9%，运力下跌90.2%，而收入乘客千米数则下跌97.7%。

　　国泰航空於4月份运载七万三千一百一十叁公吨货物及邮件，较去年同月下跌13.6%。月内的货物及邮件收入吨千米数按年减少31.3%。运载率上升12.5个百分点至83%。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力则削减41.7%。在2021年首四个月，载货量较去年同期下跌26.7%，运力下跌40%，而货物及邮件收入吨千米数则下跌27.5%。

　　客运

　　国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示：“市场复苏的步伐仍然缓慢。4月份的客运需求非常疲弱，每日平均仅接载747名乘客，虽较上月微升，但整月的乘客量仍处於22,404人次的低水平。月内，我们审慎调升运力，包括恢复往来成都、厦门、高雄、墨尔本和珀斯的定期航班。整体而言，4月份的客运运力虽较3月份增加了21％，但仍较2019年4月疫情前的水平减少96.8%。运载率录得轻微改善，唯仍处於24.2％的甚低水平。

　　“国泰在4月上旬加开前往伦敦的航班，以应付留学生需求。此外，我们亦於4月21日及28日成功运作两班由伦敦接载香港巿民返港的特别航班，是自去年12月以来，再次有由伦敦启程的国泰客运航班。该两个航班是国泰首次全由已完成接种疫苗的国泰机师及机舱服务员运作，我们就机组人员的专业精神引以为傲。此外，因应政府於本月较早前撤销了由英国抵港的航班禁令，我们已重启由伦敦希斯路机场出发的定期航班。

　　“此外，我们乐见自香港特区政府於4月下旬扩展“回港易”计划後，由中国内地回港的客运需求有所改善，国泰将於5月下旬恢复福州及杭州航班。然而，客运业务仍然受到旅遊限制影响，包括特区政府由4月中旬起暂停所有菲律宾航班抵港。”

　　货运

　　“货运方面，我们欢迎当局由4月中旬起，放宽驻港货机机师的检疫限制，但由於安排执勤更表需时，放宽限制的正面影响并未能即时反映，上月整体的货运运力持续受压。月内营运的货机及只载货客机航班数量，是自2019冠状病毒病疫情以来最少，限制了我们运载能力。即使货运市道相当活跃，尤其是长途航线。由於运力收缩、加上市场需求殷切，令运载率升至83%的高水平。

　　“国泰的疫苗空运专案广受市场欢迎，更於4月中旬突破运载1，500万剂疫苗至全球各地的里程碑。我们因应市场对医疗物资的需求急増，会专注充份利用运力，协助运送紧急物资。”

　　展望

　　“展望客运业务，我们仍然未见整体客运需求有实质改善的迹象。我们就往返香港与新加坡的“航空旅遊气泡”航班延迟启航，表示失望的同时，亦因顾客对不论出行目的、均可享有双向入境免检疫安排的航班需求而感到鼓舞，我们期待“航空旅遊气泡”航班再度启动。

　　“我们欢迎当局最近放宽已全面接种疫苗的驻港机组人员於执勤客运及货运航班後的强制检疫规定，有助逐步减少我们的每月营运现金消耗，有利客、货运业务。现时已有超过80%的驻港机师及逾40%的驻港机舱服务员预约或已接种疫苗。随着更多机组人员全面接种疫苗，我们预期5月的货运航班运作将陆续恢复。我们感谢所有机组人员在此艰难时刻继续紧守岗位，发挥专业精神。

　　“此外，我们亦欢迎当局早前放宽已全面接种疫苗抵港旅客的隔离检疫安排，为恢复国际航空旅遊踏出重要一步。”