葡萄园中的机场：云南红河弥勒东风机场正式通航

　　2021年7月15日，云南省红河州447万各族人民千百年来的飞天之梦终于实现。以“东风”命名的云南省红河州“弥勒东风机场”（弥勒通用机场），自2020年4月开工以来，经过9个多月的紧张施工，于当年12月底相继完成了场道工程、飞行区附属工程、目视助航灯光工程、飞行区供电及照明工程、空管工程、航管综合楼工程、综合车库工程、能源中心工程、供油工程以及其他配套工程的建设任务。随着今年5月5日校飞工作的完成、6月11日试飞工作的完成，该机场正式通航。

　　上午11时，弥勒东风机场通航仪式正式开始。伴随着音乐的节拍，身着民族服装的120名青年男女们跳起了弥勒传统舞蹈“阿细跳月”，热情迎接来自全国各地开航企业的嘉宾。通航仪式由红河州委常委、常务副州长李成武主持。

　　红河州委副书记、州长罗萍致辞。她说，今天，弥勒东风机场正式开航，标志着红河进入“航空时代”，这是红河州经济社会发展历程中的一件大事、喜事，也是我们为建党100周年献上的最好礼物。在此，我代表中共红河州委、红河州人民政府及全州477万各族人民，向前来参加开航仪式的各位领导、各位来宾表示热烈的欢迎！向参与工程建设的广大建设者致以亲切的问候！弥勒东风机场是云南省“十三五”期间规划建设的首批20个一类通用机场之一，是云南省第三个、红河州第一个建成的通用机场。5年来的拼搏奋斗，5年来的激情岁月，弥勒东风机场从立项、选址、建设到试飞、验收、开航，红河各族人民的“飞天梦”一步步变成现实。实践证明，只要路走对了，就不怕遥远；只要有梦想，就一定能够实现。

　　云南航空产业投资集团总裁赵家云发表了热情洋溢的讲话。她说，今天，弥勒东风机场成为云南航空产业投资集团（机场集团）运营管理的第18个机场暨第3个通用机场，这不仅是云南民航强省伟大征程上的重要一步，也开启了“通用机场+通航产业”发展的新篇章。弥勒历史文化灿烂、旅游资源丰富、产业基础扎实、发展势头强劲，具备优良的通用航空发展条件和巨大潜力。“等闲识得东风面，万紫千红总是春。”对于弥勒东风机场的未来，我们满怀期待，也充满信心！航产投集团将与州委州政府携手共进，在航空旅游、商务飞行、训练教学、飞行表演等业务板块深入合作，持续提升运行保障能力，打造地方发展“空中走廊”，不断满足人民群众多样化、多层次的出行需求。同时，充分发挥民航带动效应，进一步拉动地方大健康产业、精品旅游业和高原特色现代农业等多产业的高质量发展。

　　云南省交通运输厅副厅长、省地方民航发展局局长陆雪松讲话。他说，弥勒东风机场的正式通航，对于全省通用航空产业发展具有重大的里程碑意义，必将对云南民航高质量发展探索之路产生深远影响。弥勒区位优越，交通便利，是“接轨滇中、连接两广”重要枢纽，是“出境入海、辐射东盟”的重要节点，是“云南县域经济十强县”。在此，我希望弥勒充分利用东风机场资源优势，立足新发展理念，凝聚政府、军方、民航相关单位和通用航司等各方力量，勇当云南省通用航空多业态发展排头兵，努力把弥勒东风机场打造成为全省通用航空枢纽中心和通用航空产业基地，为云南通用航空产业发展普写新篇章。

　　接着，民航云南安全监督管理局党委副书记、纪委书记丁雷向弥勒东风机场颁发弥勒东风机场使用许可证；弥勒市人民政府与开航企业签订框架合作协议。随后，红河州委书记洪正华宣布弥勒东风机场正式通航。当天，九家开航企业和航模协会进行了飞机和航模展示，七彩通航和英安航空的飞机进行了精彩的飞行表演，赢得了嘉宾们的热烈掌声。

　　据了解，弥勒通用机场属A1类通用机场，总投资为3.4亿元。本期建设目标年为2025年，预测年旅客吞吐量为3万人次，飞机起降3760架次，货邮吞吐量160吨。飞行区等级为2B，设计机型为运—12E；建设一条长1500米、宽30米的非精密进近跑道，一条长168米、宽10.5米的垂直联络道；新建10个站坪停机位；新建1800平方米的航管综合楼；配套建设通信导航、气象、供水、供电、供油、消防等辅助设施，项目用地757.49亩。塔台与航管综合楼合建，塔台位于航管楼北侧，高20.6米，设置1个塔台管制席位和1个通报协调席，配备相应的设施设备；空中交通服务报告室设置1个管制席位。此外，在跑道北端向内320米，据跑道中心线西侧约100米处还建成了1座常规气象观测站。

　　2016年11月9日，弥勒通用机场地基处理与土石方工程试验段项目获得云南省发改委的批复。2017年2月19日，试验段工程开工建设并于当年4月20日竣工。2017年9月1日，该项目可行性研究报告获得云南省发改委批复，项目正式立项启动。2017年11月27日，该项目初步设计及概算获得民航西南管理局、云南省发改委批复。2018年1月18日，综合车库工程作为红河州州庆60周年“献礼项目”之一开工建设。2019年7月至9月，对弥勒市政府提供的葡萄观光大道、湖东路、大丫勒（牟尼山）、浩翔科技起降点等取土点进行勘察、取样、检测，同时积极寻找弥勒市内其它在建项目弃土用于项目土面区回填，并与中铁八局达成初步合作意向。2018年9月24日，经过咨询红河州地质专家意见、集中论证等环节，认为弥勒市内及周边区域土质无法满足项目设计要求，并确定以山皮石作为换填材料，取料点为弥勒市工业园区小石山。2019年10月12日，中铁八局开始拉运土料至弥勒机场场内，截至当年11月17日，共拉运土方约156775立方米。

　　2020年2月25日，飞行区场道及附属工程正式开工，在保证工程质量及设计规范的前提下，优化减少停车场的换填深度及混凝土道面厚度。2020年5月10日，葡萄观光大道取土工作启动。2020年5月27日，飞行区场道及附属工程道槽区地基处理工程通过阶段验收。截至2020年11月9日，相继完成航站区127颗钻孔灌注桩施工、飞行区道面基层工程、航站区污水处理站建筑封顶、飞行区跑道道面工程封仓、航站区能源中心建筑封顶、航管综合楼建筑封顶等项目。2021年2月4日，云南机场集团组织相关单位、职能部门和地方住建部门对弥勒通用机场非民航专业工程进行了竣工验收。按照国家和行业验收规范及要求，本次验收由建设、勘察、设计、施工、监理、检测等建设责任主体单位主要负责人组成的弥勒通用机场非民航专业工程竣工验收小组开展验收工作，弥勒市工程质量安全监督站依法对本次验收工作进行了全程监督。弥勒通用机场非民航专业工程顺利通过竣工验收，为后续通航运营创造了条件，为早日实现机场通航奠定了基础。

　　弥勒通用机场位于弥勒市城区南部东风农场东南侧，大新地村东部，距市中心直线距离约14.7千米，公路距离16.7千米，是云南省“十三五”期间规划建设的首批20个一类通用机场之一。该机场建成通航后，将开展短途运输、航空旅游、商务飞行等业务，同时兼顾试飞、训练和教学等业务。将进一步促进地区产业转型升级、经济快速发展，促进当地旅游事业的发展，提升城市公共服务保障能力，完善云南省通用机场布局体系，成为全国首个“葡萄园中的机场”。弥勒市位于云南省东南部，红和哈尼族彝族自治州北部，是全国唯一以大佛命名的城市。弥勒旅游资源丰富，锦屏山风景区的弥勒大佛高19.99米，是世界上最大的布袋僧像弥勒坐佛，金碧辉煌的弥勒大佛和气势恢弘的古建筑闻名省内外，被誊为“佛教胜地”“弥勒道场”。弥勒是红河香烟、云南红葡萄酒的生产基地，弥勒浩翔科技有限公司是全球最大的航模汽油发动机制造商，具有一定的通用航空产业基础。